MOTOHOBY

 Artikel ini mengulas gejala/ symptom akibat kerusakan sensor throttle position (TP) pada sepeda motor Honda PGM-Fi. Referensi berasal dari product manual dan service manual Honda PGM-Fi terbitan 2017. Memiliki pengetahuan ini akan membatu Bro-Sis dalam melakukan diagnosa dan perbaikan dengan lebih akurat dan cepat terkait gejala tidak nyaman/ tidak normal yang dirasakan oleh pengendara sepeda motor Honda PGM-Fi. Dalam product manual Honda PGM-Fi, dituliskan bahwa sensor TP adalah resistor variabel dengan kontak bergerak dan dipasang didalam unit sensor . Apabila handel gas diputar, maka katup gas di dalam throttle body akan ikut membuka pada poros/ shaft nya. Di sisi yang lain, poros katup gas juga memutar potensio didalam resistor variable TP sensor.  Semakin besar bukaan katup gas, maka semakin kecil nilai tahanan listrik di dalam resistor variabel TP sensor. Fungsi TP sensor adalah untuk membaca sudut bukaan katup gas/  throttle valve. Signal tegangan listri...

Artikel ini mengulas tentang cara kerja injector bahan bakar pada Honda beat PGM Fi. Referensi berasal dari pengetahuan dan pengalaman motohoby selama mengajar dasar-dasar otomotif dengan dukungan service manual , product manual terbitan pabrik kendaraan, juga ulasan video yang ditemukan di internet per akhir Februari 2026. Injector  Honda PGM-Fi ( Programmed fuel injection -Technical Training Dept-2017-PT AHM) Pada dasarnya, injector  adalah nozle  yang dikontrol secara elektronik. Sama dengan fungsi nozle , injector yang terisi bahan bakar bertekanan tinggi (43 psi), berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam saluran udara masuk/  intake manifold  atau langsung ke dalam ruang bakar (untuk tipe direct injection ) . Kualitas penyemprotan (seberapa kecil butiran/ partikel bensin)  akan menentukan kualitas atomisasi antara bahan bakar dan udara ketika langkah hisap engine . Semakin kecil butiran/ partikel bensin maka akan semakin mudah bahan bakar...

Artikel ini mengulas tentang tanda-tanda pompa injeksi lemah pada Honda Beat PGM-Fi. Referensi berasal dari pengalaman motohoby dan panduan service Honda Beat PGM-Fi.  Dalam sistem bahan bakar injeksi, pompa bahan bakar berfungsi untuk mengalirkan bensin dari tangki menuju injector . Pompa bahan bakar ini digerakkan oleh motor listrik DC yang ditenagai oleh arus listrik bertegangan 12 volt. Dalam kondisi normal, motor listrik penggerak pompa bahan bakar tersebut sudah bekerja setelah kunci kontak di ON kan. Pompa bahan bakar di desain menyatu bersama sistem pengukur jumlah bahan bakar dan sistem pembatas tekanan bahan bakar, yang umumnya disebut fuel pump module. Modul pompa bahan bakar tersebut terpasang secara presisi didalam tangki bensin. Karena fungsinya untuk mengalirkan bahan bakar dengan flow yang stabil untuk menciptakan tekanan 43 psi dalam kondisi apapun, maka ketika pompa injeksi lemah akan dirasakan beberapa tanda-tanda/ gejala sebagai berikut: Kehilangan tenaga ...

 Artikel ini mengulas tentang tanda-tanda kiprok rusak pada Honda Beat PGM-Fi. Referensi berasal dari pengalaman motohoby dan panduan service Honda Beat PGM-Fi.  Sebagaimana sudah diketahui, kiprok didalam Honda Beat PGM-Fi berfungsi untuk menghasilkan arus listrik DC untuk mensuplai: (1) Sistem pengisian baterai dan, (2) lampu utama/ lampu kepala. Sehingga kiprok yang bermasalah/ rusak adalah kiprok yang gagal menjalankan fungsinya untuk menyediakan kedua arus listrik tersebut.  Secara design dan fungsi, sebagaimana telah di singgung pada artikel   j alur kiprok honda beat PGM-Fi , selain berfungsi untuk mensuplai arus listrik untuk sistem pengisian baterai , kiprok juga berfungsi untuk mensuplai arus listrik STABIL terhadap: pompa injeksi, relay utama, relay starter, ECU/ ECM, koil pengapian.  Artinya, dalam kondisi kiprok normal,  engine   Honda Beat PGM-Fi  ini tetap bisa dihidupkan dengan menggunakan kick starter apabila baterai mengalami t...

 Artikel ini merangkum catatan konsumsi bahan bakar beberapa mobil hybrid di awal 2026. Referensi berasal dari artikel berbagai media, baik media cetak dan artikel dari internet per Februari 2026. Tabel komparasi konsumsi BBM beberapa mobil hybrid  Tabel di atas memberikan catatan komsumsi bahan bakar yang bervariatif terhadap karakteristik dan teknologi hybrid yang berbeda-beda . Teknologi hybrid-series-paralel dengan kombinasi transmisi e-CVT Toyota Veloz Hybrid & Honda HRV RS E:HEV memberikan konsumsi bahan bakar yang luar biasa hemat untuk pemakaian mobil dalam kota dan tol (kombinasi). Catatan konsumsi bahan bakar semakin membaik manakala Toyota Veloz Hybrid & Honda HRV RS E:HEV digunakan dalam perjalanan kombinasi tol dan dalam kota Karakteristik lalu lintas dalam kota yang cenderung stop & go dan kecepatan rendah memungkinkan engine ICE tidak banyak bekerja, sehingga hal ini mecatatkan konsumsi bahan bakar yang cukup hemat. Sebaliknya, konsumsi bahan baka...

  A rtikel ini merupakan lanjutan dari artikel  6 teknologi canggih, kontrol motor gede (Moge) , yang  mengulas secara sederhana tentang  basic  anti-lock braking system   (ABS) pada motor gede. Artikel ini merupakan   resume   dan analisa motohoby dari beberapa literatur cetak maupun literatur yang ditemukan didalam   website . ABS merupakan salah satu fitur keselamatan, pencegah penguncian roda-roda, yang bekerja ketika pengendara melakukan pengereman kuat dan mendadak dalam kondisi traksi ban yang hilang .  Teknologi pengereman pintar ini akan memungkinkan   pengendara   tetap dapat mengendalikan arah kendaraan/   steering , untuk menghindari kecelakaan (menabrak). Dalam kondisi pengereman normal, ketika pengendara melakukan pengereman mendadak dan kuat, maka roda depan dan roda belakang akan terkunci/ skidding, dalam situasi ini maka arah moge tidak bisa dikendalikan oleh pengendara dengan sistem kemudi/ stee...

 Artikel ini mengulas secara singkat tentang berapa lama usia pakai relay. Referensi berasal dari katalog relay merek bosch. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menganalisa dan memprediksi usia pakai relay. Mini relay bosch 12 volt Dalam penggunaan didalam sebuah kendaraan, beberapa relay akan terus bekerja selama kendaraan di operasikan atau bahkan selama kunci kontak ON . Karenanya, dibutuhkan material dan kualitas lilitan kumparan yang terbaik agar relay dapat berfungsi dengan efektif. Selain itu, juga dibutuhkan kualitas material kontak point (terminal 30 dan 87) yang baik, sehingga bersama dengan lilitan kumparan elektromagnet, relay dapat befungsi selama mungkin. Tapi dalam penggunaan yang lain, bisa saja ada relay yang bekerja sangat jarang selama kendaraan berkerja, misalkan relay untuk lampu dim/ passing dan relay untuk klakson. Dalam katalognya, bosch mengklaim bahwa relay 25A dengan tegangan kerja 12V dan 24V buatannya dapat bekerja higga 250.000 kali s...

 Artikel ini mengulas tentang jalur relay 4 kaki. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memanfaatkan/ mengaplikasikan relay 4 kaki untuk keperluan kelistrikan otomotif sehari-hari. Jalur relay 4 kaki Relay digunakan untuk beberapa tujuan, seperti: (1) mengurangi rugi tegangan dalam sirkuit kabel kelistrikan yang panjang, dan (2) memperpanjang usia pakai switch / saklar. Pada dasarnya, relay adalah sebuah saklar/ switch , hanya saja mekanisme ON dan OFF dilakukan oleh sebuah elektromagnet. Sementara itu, kemagnetan elektromagnet di dalam relay terjadi ketika arus listrik mengalir didalam kumparan magnetnya. Untuk mengendalikan aktif-dan non aktifnya kemagnetan, maka digunakanlah sebuah saklar mekanis yang dioperasikan oleh tangan/ operator . Agar relay bisa bekerja sebagaimana fungsinya, pastikan jalur relay 4 kaki ini telah terhubung dengan benar dengan aturan sebagai berikut:  Kaki 30: Terhubung ke positif baterai Kaki 87: Terhubung menuju pemakai (lampu, mot...

 Artikel ini mengulas tentang seberapa cepat pembakaran bahan bakar Diesel di dalam ruang bakar. Referensi berasal dari buku service manual truck Volvo - section engine. Sebagaimana sudah dipahami, dalam desain dan fungsi  internal combustion engine terjadi 4 proses/ langkah yaitu langkah hisap, kompresi, usaha dan buang. Secara konsep boleh saja di bilang bahwa setiap langkah terjadi dalam 180° poros engkol, meskipun dalam kenyataan sebenarnya setiap siklus tidak pernah terjadi sepanjang/ selama 180° poros engkol sempurna Diagram P-T ketika proses injeksi hingga pembakaran bahan bakar Diesel Begitu halnya dengan langkah usaha, dimana pada tahap inilah bahan bakar diesel terbakar didalam ruang bakar untuk menghasilkan panas. Bahan bakar tidak punya banyak waktu untuk terbakar sempurna, terlebih di RPM engine yang cepat.  Didalam buku service manual truck Volvo-section engine, disebutkan bahwa proses pembakaran bahan bakar terjadi dalam 0,003 detik pada putaran engin...

 Artikel ini mengulas singkat tentang general knowledge Toyota Veloz Hybrid 2026. Referensi berasal dari berbagai sumber yang berhasil ditemukan di internet dan user manual Toyota Yaris Cross Hybrid 2023. Dari kanal GridOto.com, kabar rencana meng hybrid kan toyota velos sudah diberitakan semenjak 2021, ketika itu disebutkan salah satu kendalanya adalah harga teknologi yang masih mahal yang akan berdampak pada harga jual toyota velos hybrid ke konsumen. Akhir 2025, toyota membuka pemesanan Veloz  Hybrid  dengan VIN 2026 dengan harga spesial Rp 299.900.000, yang artinya hanya terpaut kurang dari Rp 10 juta dibanding harga velos bensin 1,5 manual transmission. Toyota Veloz Hybrid dibekali engine 1500 cc tipe 2NR-VEX, 4-silinder, DOHC, Dual VVT-i, yang menghasilkan tenaga mesin 91 PS dan torsi 121 Nm. Beberapa sumber menyebutkan bahwa  engine  2NR-VEX yang digunakan untuk Veloz  Hybrid  sama dengan 2NR-VEX yang digunakan pada Toyota Yaris Cross ...

Artikel ini mengulas desain pompa hidrolik excavator 21 ton. Fokus ulasan adalah pompa hidrolik model K3V112DT yang digunakan pada excavator Volvo EC210B Prime. Referensi berasal dari materi dan pengalaman mengajar Motohoby ketika bekerja di perusahaan terkait.  Secara umum, pompa hidrolik K3V112DT adalah pompa variable displacement axial piston pump , dimana kapasitas aliran oli (liter/ menit) yang dihasilkan, dapat diatur deras dan tidaknya tergantung pada kapasitas ( displacement - Centimeter Cubic ) silinder di dalam pompa. Dalam kondisi displacement penuh, per pompa pada model K3V112DT bisa menghasilkan 114 cc per revolution , sehingga total untuk dua pompa yang terpasang, pompa K3V112DT akan menghasilkan 2 x 114 cc/ revolution. Dengan spek tersebut, pompa K3V112DT ini bisa menghasilkan debit aliran oli sebanyak 2 x 200 liter/ menit pada putaran 1800 rpm. Lebih detil, pompa ini memiliki satu buah port hisap yang terintegrasi untuk melayani kedua pompa di dalam K3V112DT. ...

  Artikel ini merupakan lanjutan dari artikel berjudul 6 Teknologi Canggih, Kontrol Motor Gede (Moge), fokus ulasan kali ini adalah tentang 7 prinsip pengontrolan traksi pada kendaraan. Referensi berasal dari pengetahuan dasar-dasar teknologi mobil, sepeda motor dan alat berat yang didapatkan motohoby dalam bekerja formal di beberapa perusahaan. Referensi juga berasal dari berbagai sumber informasi yang ditemukan di internet. Saklar/ switch ON-OFF traction control pada mobil Berikut adalah 7 prinsip pengontrolan traksi pada kendaraan, yang setiap pabrikan memiliki metode dan teknologi yang berbeda-beda sesuai dengan desain dan fungsi terbaik dan paling cocok dengan kendaraan yang dibuat. Grip dan area/ luasan kontak . Grip dihasilkan ketika ban menyentuh permukaan jalan. Semaiin besar/ luas bidang kontak antara ban terhadap permukaan jalan, maka grip akan semakin kuat. Untuk urusan ini, maka ukuran ban berperan. Distribusi berat kendaraan . Semakin besar gaya tekan ke bawah terhad...

 Artikel ini merupakan lanjutan dari artikel berjudul 6 Teknologi Canggih, Kontrol Motor Gede (Moge), fokus ulasan kali ini adalah tentang traction control . Referensi berasal dari pengetahuan dasar-dasar teknologi mobil, sepeda motor dan alat berat yang didapatkan motohoby dalam bekerja formal di beberapa perusahaan. Referensi juga berasal dari berbagai sumber informasi yang ditemukan di internet (bukan AI). Sebagaimana nama/ istilah yang disematkan, traction control adalah sebuah sistem (bekerjsa secara mekanis ataupun secara elektronik) yang didesain untuk mengendalikan traksi.   Secara terjemahan , traction adalah the grip of a tire on a road or a wheel on rail, atau daya cengkeram ban terhadap jalan atau daya roda terhadap rel.   Traction control  didesain dan di fungsikan untuk mencegah roda belakang berputar di tempat/  spin  ketika kehilangan traksi terhadap permukaan jalan. Dalam beberapa kondisi, roda belakang bisa sangat mudah kehilangan t...

Artikel ini mengulas secara sederhana tentang cara kerja teknologi hybrid Toyota. Ulasan terfokus pada model Toyota Yaris Cross hybrid, yang dikabarkan menggunakan engine yang sama dengan Toyota Veloz Hybrid atau Toyota Velos HEV.  Jika kabar ini benar, maka secara teknologi dan cara kerja teknologi Hybrid, secara general keduanya adalah sama. Referensi artikel berasal dari literatur teknis Toyota Yaris Cross hybrid 2021. Power flow dalam kondisi akselerasi ringan dan kecepatan rendah-Toyota Yaris Cross Hybrid ( https://www.youtube.com/shorts/rZj7hN5UWkw)   Menjelang akhir tahun 2025 ini, beberapa media telah mengulas tentang konsumsi bahan bakar yang sangat mengesankan secara positif yang berhasil ditorehkan oleh teknologi hybrid ala Toyota. Jelas, bahwa cara kerja teknologi hybrid Toyota menyumbang peran yang dominan dalam upaya menciptakan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.  Berikut adalah bagaimana sistem hybrid Toyota Yaris Cross bekerja: Saat a...