MOTOHOBY

Artikel ini mengulas tentang beberapa cara memilih sekring agar mendapatkan manfaat optimal penggunaan sekring dalam setiap rangkaian listrik dalam aplikasi otomotif, sebagai pelengkap dari artikel sekring dan inrush current. Hai, Gaes jumpa lagi di blog ini, kali ini kita ulas cara memilih sekring agar perlindungan terhadap kebakaran akibat kelebihan arus di dalam rangkaian listrik kendaraan kita dihindari. Tapi sebelum lebih lanjut mengulas, sekali lagi motohoby ingatkan bahwa  Fuse/ sekring adalah perangkat pelindung/ protector di dalam sirkuit kelistrikan dengan cara "meledakkan"/ blow dirinya ketika arus yang melewatinya terlalu besar.   Berikut adalah cara-cara memilihnya: Pilihlah sekring dengan kapasitas yang sama dengan kapasitas sekering yang akan diganti. Penggantian sekering dengan kapasitas yang lebih besar berpotensi menyebabkan over current di dalam sirkuit kelistrikan. Kapasitas sekring ini tertulis pada bagian atas body sekring atau dengan menggunakan kode w

Artikel ini mengulas tentang beberapa hal yang perlu diketahui terkait dengan kiprok pada honda beat karburator (honda beat sebelum era injeksi) yang meliputi desain dan fungsinya. Informasi ini mungkin Bro-Sis perlukan sebagai salah satu referensi tambahan untuk pengetahuan produk ataupun keperluan modifikasi sistem kelistrikan yang melibatkan sistem pengisian pada sepeda motor andalan. Kiprok honda beat karbu memiliki empat kaki/ pin dan terhubung dengan soket kiprok dengan warna kabel sebagai berikut: 1.  merah   : menuju kunci aki/ baterai/ kunci kontak 2 .  kuning : paralel dengan suplai saklar lampu utama (hi-low) 3. putih: dari generator (spul pengisian) 4.  hijau : menuju ground Kiprok honda beat karbu dan warna kabel soketnya Secara jumlah kaki dan cara kerja memang berbeda, jika dibandingkan dengan kiprok honda beat PGM Fi meskipun secara fungsi keduanya sama-sama memberikan tegangan DC untuk  pengisian baterai/ aki dan mensuplai arus untuk lampu utama jauh/ dekat.  Artinya,

Artikel ini mengulas tentang jalur input dan output kiprok honda beat karbu. Bro-Sis dapat menggunakannya untuk beberapa keperluan terkait dengan pemahaman jalur input dan output kiprok honda beat karbu. Mungkin ada diantara Bro-Sis yang berencana mengganti kiprok pada honda beat PGM Fi kesayangan dengan kiprok honda beat karbu, namun masih membutuhkan informasi lebih lanjut tentang jalur input/output pada kiprok honda beat karbu. Karena memang kedua kiprok tersebut berbeda meskipun secara tujuan utama relatif sama. Nah berikut beberapa informasi tambahan yang bisa digunakan untuk referensi penggantian kiprok honda beat PGM Fi ke kiprok honda beat karburator. Seperti biasa motohoby buatkan dalam bentuk list: Kiprok honda beat karbu terdapat empat (4) kaki , sementara kiprok honda beat PGM Fi memiliki lima (5) kaki Kiprok honda beat karbu mendapatkan dua (2) tegangan input , yakni input dari spul pengisian dan input tegangan dari spul penerangan/ lampu, namun kiprok honda beat PGM Fi

Artikel ini mengulas tentang diagram /jalur input dan output kiprok honda beat PGM-Fi (Honda beat injeksi generasi pertama) sehingga Bro-Sis dapat menggunakannya untuk beberapa keperluan terkait dengan pemahaman diagram /jalur input dan output kiprok honda beat PGM-Fi. Dalam dunia otomotif, khususnya otomotif sepeda motor, wiring diagram kelistrikan merupakan salah satu hal yang banyak dicari oleh para hobies ataupun mekanik.  Dengan wiring diagram kelistrikan tersebut, para pehobby dan mekanik mendapatkan desain sistem kelistrikan yang digunakan di dalam kendaraanya, bahkan dengan wiring diagram kelistrikan tersebut cara kerja setiap sistem kelistrikan dapat dipahami.  Meskipun setiap pabrikan memiliki desain wiring diagram yang berbeda-beda, namun jika diperhatikan lebih lanjut ternyata ada beberapa kesamaanya karena dalam perancangannya mereka tetap menggunakan kaidah internasional sehingga akan membuat pembacaan wiring diagram bisa dan mudah untuk dimengerti oleh penggunanya. Beber

Standarisasi DIN 72552 menjadi dasar penamaan terminal/pin/kaki pada beberapa aplikasi komponen kelistrikan otomotif, yang salah satunya adalah relay.  Penamaan dengan menggunakan kode angka sehingga hal ini akan  memudahkan pengguna dalam menghubungkan/ mengaplikasikan dalam berbagai tujuan. Penamaan ini juga akan membuat sebuah skematik diagram kelistrikan menjadi mudah dibaca dan dipahami. Nah, langsung saja berikut adalah tabel penamaan terminal berdasarkan standarisasi DIN 72552 yang telah disesuaikan masuk dan tertampil pada halaman blog ini. Untuk melihat referensi asli silakan klik laman wikipedia terkait tabel DIN 72552 . salam (PRO) ________________________________________ Artikel terkait: Fungsi-fungsi pada multimeter digital Cara menggunakan voltmeter Rangkaian relay lampu jauh-dekat untuk sistem kelistrikan lampu NON AHO Pasang relay di kendaraan, buat apa? PART 2 Relay starter Honda beat PGM-FI Apa fungsi dioda di dalam relay? Cara pasang relay yang benar? Pasang relay di