MOTOHOBY

  Artikel ini mengulas tentang fungsi indikator dan meter gauge yang terdapat pada rigid hauler  buatan Volvo model R60D. Referensi berasal dari panduan  (manual)  pengoperasian dan perawatan Volvo R60D dan juga hasil merangkum dari pengalaman mengajar motohoby. Monitor-gauge meter pada instrument Volvo R60D Tachometer (RPM)= melalui monitor rpm engine ini, operator dapat mengontrol power engine untuk disesuaikan dengan kebutuhan performa. Termasuk didalamnya adalah ketika operator mengharapkan penguncian posisi gear transmisi untuk mendapatkan kemampuan menanjak yang bagus, sekaligus untuk menghasilkan engine brake yang lebih besar ataupun pendinginan oli rem yang lebih baik. Speed Meter (KPH)= sangat berguna untuk memonitor kecepatan laju yang berdampak vital terhadap keselamatan selama pengoperasian Temperatur Coolant Engine = operator cukup melihat penunjuk pada rentang warna yang tersedia, dimana abu-abu berarti temperatur coolant dingin dan mengindikasikan truck belum

  Artikel ini mengulas singkat tentang desain dan fungsi   temperature  sensor  ( sensor  temperatur) sebagai pendekatan tentang cara kerjanya. Sensor  temperatur yang diulas disini adalah sensor temperatur untuk aplikasi "perasa" temperatur oli transmisi, yang secara general memiliki desain dan fungsi yang kurang lebih sama dengan komponen perasa temperatur cairan pada aplikasi lainnya. Referensi berasal dari materi ajar training kelistrikan dasar, untuk calon-calon mekanik baru di jaringan bengkel kami.  Performa sebuah transmisi otomatis khususnya, sangat dipengaruhi oleh kestabilan kualitas oli didalamnya, dan salah satu hal yang dapat menurunkan kualitas oli transmisi adalah temperatur/ suhu . Sehingga tidak jarang disediakan sistem pendingin ( cooler/ heat exchanger ) khusus untuk oli transmisi.  Nah, selain digunakan untuk mengontrol performa cooler tersebut, sensor temperatur oli transmisi juga digunakan untuk memberikan informasi kondisi/status temperatur kepada o

 Artikel ini mengulas singkat tentang desain dan fungsi pressure sensor  ( sensor  tekanan) sebagai pendekatan tentang cara kerjanya.  Sensor  tekanan yang diulas disini adalah sensor tekanan untuk aplikasi "pembaca" tekanan oli. Referensi berasal dari materi ajar training kelistrikan dasar untuk calon-calon mekanik baru di Bengkel kami.  Bro-Sis mungkin sudah pernah tahu, bahwa di aplikasi otomotif mobil ada sebuah lampu indikator yang akan menyala dan mati berdasarkan tekanan oli mesin. Atau jika pada aplikasi otomotif di alat berat akan dijumpai lebih banyak lagi indikator penunjuk "tekanan", seperti indikator tekanan oli transmisi, indikator tekanan udara kompressor, indikator tekanan minyak rem, indikator tekanan hidrolik dll. Tapi tahukah Bro-Sis bahwa semua indikator-indikator tekanan itu mendapatkan perintah dari sensor tekanan? Yap, sebagaimana namanya, sensor ini berguna untuk "merasakan tekanan" dimana dia dipasangkan. Artinya, jika dipasangkan

 Artikel ini mengulas singkat tentang desain dan fungsi speed sensor ( sensor kecepatan), sebagai pendekatan tentang cara kerjanya. Sensor kecepatan yang diulas disini adalah sensor kecepatan pada aplikasi otomotif. Referensi berasal dari material training kelistrikan dasar, dan beberapa artikel dari berbagai platform berbagi di internet. Sensor kecepatan merupakan salah satu jenis sensor yang paling populer dipakai dalam aplikasi otomotif, yang diantara kegunaannya untuk mengukur kecepatan laju (km/jam), kecepatan putar mesin (rpm), kecepatan putar setiap roda (rpm), kecepatan putar setiap axle (rpm), dan fungsi-fungsi pengukur kecepatan putar beberapa poros (shaft) didalam mekanisme transmisi otomatis. Meskipun secara kegunaan berbeda-beda tapi memiliki desain dan fungsi yang boleh dibilang mirip. Secara umum merupakan sebuah generator pulsa magnetic (magnetic pulse generator) , yang ketika bekerja menghasilkan pulsa (tegangan listrik AC).  Desainnya berupa magnet permanent y