1 - Pra pengoperasian transmisi ZF 4WG200

 Artikel ini mengulas tentang saran pengoperasian yang benar transmisi merek ZF 4WG200 berdasarkan panduan didalam service manual ZF 4WG200. Memahami artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mengoperasikan secara benar pada transmisi ini, sehingga didapatkan produktifitas dan usia pakai yang lama. Artikel akan disajikan berseri untuk tetap mendapatkan fokus dan tujuan membaca yang lebih baik.

Sekilas tentang transmisi ZF 4WG200, sejatinya adalah model transmisi dengan metode perpindahan gear tipe power gearshift, atau power shift atau perpindahan dengan tenaga. Angka 4 menunjukkan 4 speed/ gear maju, WG menunjukkan singkatan dari bahasa jerman Wandler Getriebe yang berarti torque converter, 200 menunjukkan power maximum yang bisa dihasilkan yaitu sebesar 200kW. Transmisi model ini banyak digunakan untuk aplikasi pada wheel loader. 

Beberapa tindakan yang harus diperhatikan dan di lakukan sebelum  pengoperasian ZF 4WG200 yaitu:

1. Lakukan pengecekan level oli transmisi dalam kondisi engine running @ low idle. 
2. Level oli transmisi harus sesuai dengan kondisi temperatur pengecekan yang disarankan. Pada temperatur oli transmisi di 40°, level oli transmisi harus berada di rentang skala tengah dan skala bawah. Pada temperatur oli transmisi di 80°C, level oli transmisi harus berada di rentang skala tengah dan skala atas
3. Ganti secara teratur dan tepat waktu oli transmisi dan filter oli transmisi
4. Pastikan tuas/ selector transmisi berada pada posisi NEUTRAL sebelum menyalakan engine
5. Sebelum melakukan traveling (maju/ mundur), bebaskan rem parkir
6. Jangan lepaskan torque converter ketika akan memisahkan engine dan transmisi
7. Ketika parkir, pastikan tuas transmisi berada pada posisi NEUTRAL
8. Temperatur kerja normal oli transmisi berada di 80° - 110°C.
9. Ketika terjadi beban yang transmisi yang berlebihan, temperatur oli transmisi bisa mencapai 120°C. Jika hal ini terjadi sesaat saja dan temperature oli transmisi turun kembali, maka hal ini adalah normal
10. Melalui gauge, perhatikan tekanan oli transmisi. Tekanan oli transmisi NORMAL ketika perpindahan gear berkisar antara 1,6 - 1,8MPa (16~18bar). Jika dijumpai tekanan tidak normal maka hentikan unit dan lakukan pemeriksaan.
11. Ketika harus melakukan pekerjaan pengelasan, maka lepaskan soket/ connector dari EST-computer controller (control module transmisi) terlebih dahulu agar control module transmisi tidak terbakar akibat dampak arus listrik yang mengalir dari mesin las listrik.

Nah, 11 poin tersebut wajib dipahami dan dilakukan Pra pengoperasian transmisi ZF 4WG200, semoga beruntung, salam (PRO).

Tuas transmisi ZF, dan gauge

Gauge penting pada transmisi ZF